9月中旬，亚洲原油期货价格下跌.在美国驾驶季即将结束之际，人们再次担心近期全球需求前景疲弱。
新加坡时间上午10：57(格林尼治时间0257)，洲际交易所布伦特11月份原油期货较9月9日下跌42美分/桶(0.98%)。纽约商品交易所(NYMEX)10月份轻质低硫原油合约下跌45美分/桶(1.13%)，至39.32美元/桶。
澳新银行(ANZ)分析师9月9日在一份报告中表示：“原油扩大了亏损.由于投资者越来越担心需求疲软.”
澳新银行(ANZ)分析师补充称：“随着美国劳动节正式标志着夏季驾车季节的结束，投资者也面临这样一个事实：需求平淡，库存仍处于高位。裂纹利差依然疲弱，这促使美国炼油商在库存高企的情况下安排延长维修期。”
美国能源信息管理局公布的数据。显示，在截至8月28日的一周内，成品油供应总量下降逾13%，至每日1698万桶，引发了全球原油建筑群上周末的抛售。这是自4月3日结束的一周以来最大的一周需求下降，并将每周供应的产品总量推至三个月来的最低点。
美国数据显示，美国汽车汽油供应总量下降4.1%，至879万桶，这也导致市场对需求前景疲弱的悲观情绪。
在美元走强的背景下，主要股票市场的疲软和去风险进一步加剧了抛售。美元在过去几周一直为石油市场提供了重要支持。
AxiCorp首席全球市场策略师斯蒂芬·英尼斯(Stephen Innes)在9月的一份简报中表示：“因此，在观察9月份的取景器时，交易员们不仅发现自己走到了跑道的尽头，而且现在已经超过跑道，陷入了可能的绝望边缘，因为关键的基本面和心理上的WTI 40美元/桶让位，引发了连锁式的停摆。”
其他分析师预计，布伦特原油价格可能在未来几周走低，过去两个月的交易区间为43至45美元/桶，下一个关键支撑位为40美元/桶。
Innes补充道：“交易员可能需要一些货币或财政政策的鼓励，才能在每周9%的大规模抛售之后，以任何有意义的方式重新回到马鞍上.”
新加坡时间上午10点57分(格林尼治时间0255分)，美元指数为92.873点，较之前的收盘价92.719点上涨0.17%；纽约商品交易所10月份收盘价为1.1650美元，较此前1.1772美元/加仑的结算价下跌1.04%。
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