多家贸易消息人士周五表示，预计买家将取消10月份从美国装载的液化天然气(LNG)，这是数月来亚洲和欧洲价格回升以来的最低水平.
取消的确切数量目前尚不清楚，但几个贸易来源估计范围在3至10之间，远低于9月份可能取消装船的25件货物，以及7月和8月可能取消的40至45件货物。
交易商表示，亚洲和欧洲现货价格的上涨以及冬季天然气需求增长的预期，可能是油价下跌的原因。
一位新加坡液化天然气交易商表示：“按目前价格计算，大部分美国项目都在资金中，但买家仍有时间决定取消一些项目的货物。”
“预计将有更多美国货运往亚洲，这可能会再次压低价格，最终买家可能会考虑取消。”
本周，将运往北亚的货物的亚洲现货价格反弹至多个月高点，预计温暖的天气将提振天然气库存，以满足电力需求，而澳大利亚一列生产列车的长时间维修正在抑制供应。
高盛(GoldmanSachs)分析师在一份报告中表示，由于俄罗斯天然气流量下降，荷兰TTF天然气价格本月也大幅上涨。
伯恩斯坦(Bernstein)分析师周三在一份报告中表示：“我们预计，随着市场趋紧，冬季液化天然气现货价格将升至每mmbtu 5-6美元。”
“鉴于美国的现金盈亏平衡为每mmbtu 4至5美元，这将允许美国液化天然气以正的现金利润率流动。”
交易商表示，美国对华货运量预计也将增加，并补充称，这纯粹是由经济而非政治驱动的.
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