据交易消息人士透露，大连商品交易所的液化石油气交易量可能进一步下降，期货价格将承受更大压力，原因是市场预期这家羽翼未丰的交易所每天的储存费可能会增加两倍以上。
DCE计划将仓单注销期从每年3月的一次增加到每三个月一次，以鼓励发货仓库发放仓单，这也加剧了投资者的不确定性。
DCE规则的这些有争议的变化，再加上获利回吐，本周在交易所冲击了中国的液化石油气期货价格。
一位DCE官员被问及市场对3月份成立的交易所将从1元/公吨提高到3元-5元/公吨的每日存储费的担忧时，证实他们已与主要投资者举行了一次会议，征求对提高费用的意见，但尚未做出决定。
DCE数据显示，2020年11月在DCE交易最活跃的合约结算价，当日下跌202元/公吨，至3637元/公吨，同期成交量猛增191%，至523321个。
11月份的合同价格在9月份进一步下跌，最近的结算日期是9月31日的3571元/公吨。3、DCE数据显示。
据说，中国的液化石油气仓库不愿意发放仓库收据，因为储存费被认为太低了。标准普尔环球铂(S&P Global Platts)报道，长期有效的期货仓单也可能导致国内液化石油气价格大幅波动。
中国东部一位消息人士表示：“一旦规则改变，预计交货仓库将愿意出具仓单，这将在很大程度上增加液化石油气期货交付的可能性。据信，这鼓励了许多以高价持有多头头寸的买家结清头寸，以避免交割。”
七月份，DCE液化石油气期货价格跃升至4000元/吨以上。同期国内液化石油气批发价约为2,800元/吨，同期价格保持在3,800-3,900元/吨左右。市场消息人士说，这使得价格差距高达1000元/公吨。
相比之下，DCE期货和沙特合约价格掉期之间的价差一直在收窄，而且据信在DCE液化石油气期货下跌后也引发了获利回吐。
“一名交易员7月份以每公吨3,800元至3,900元左右的价格卖出了DCE的11月份合约，然后在同一时间以385美元/公吨的价格买入了11月的CP掉期合约，”中国东部的第二位消息人士表示.现在，11月份的DCE合约已降至每吨3600元左右，而11月的合约价格则升至390美元/公吨，如果交易员关闭头寸，他可以赚300元/吨左右。消息来源补充道。
贸易消息人士称，随着风险管理的改善和全球价格的承压，9月初进口利润率已从7月底的500元至600元/公吨和5月中旬的800元至900元/公吨收窄至200至300元/公吨。
“保证金在200-400元/吨之间是正常的，以前的水平离市场水平太远了，”第三位中国贸易消息人士表示。
预计DCE液化石油气期货价格将趋近于国内批发价格，预计随着冬季需求高峰期的临近，批发价格将上升。市场消息人士称，随着11月首个交割月临近，这两家公司之间的价格差距缩小了。
成交量收缩
外汇数据显示，DCE的液化石油气期货平均交易额在4月份达到628,245枚，5月份跌至392,384个，即785万吨。
如果单方计算，5月份日均液化石油气期货交易量为390万吨，6月份为230万吨，7月份为270万吨，8月份为220万吨。
据贸易消息人士称，预计成交量将进一步波动，而近期内价格可能会因拟议的变动而承受更大压力.
尽管市场参与者表示，对交易的影响将是有限的，但考虑到不确定性，一些公司采取了保守的立场，通过交易所管理风险。
另一位消息人士表示：“存储成本的上升减少了投机活动，这也是DCE价格下跌的原因。”
国际价格软
沙特石油公司本周将9月份丙烷合同价格从8月份稳定在365美元/公吨，而其丁烷CP设定在355美元/公吨，较8月份上涨10美元/吨。
交易商表示，9月份CPS被设定在预测的低端，甚至低于预期，这也对DCE价格下跌产生了一定影响.“我认为这造成了一些损失，”一位消息人士说。
前循环CFR北亚h1十月交付丙烷被评估为14美元/公吨，为353美元/公吨9月。3在上一次前循环CFR之后，9月2日丙烷于8月31日被评估为每公吨351美元的两周低点。
该地区正面临着充足的中东供应，尽管美国9月份的交货量徘徊在200万吨，但人们对结束套利和货物取消感到担忧。
印度10月份的需求已经浮出水面，而在中国零售市场复苏的同时，丙烷脱氢厂的增量需求由于新工厂的推迟启动而被推迟。
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